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3毛錢引發的智利“戰爭”,背后可沒那么簡單

2019-10-23 14:15:32  來源:青年思考  作者:青年趙文凌  
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  聽說了嗎?智利爆發戰爭了!咦?跟誰打了?又是美國那個愛挑事兒的嗎?錯了!是跟坐地鐵的智利人民打起來了!

  當地時間10月20日,智利軍方宣布首都延長宵禁期限至21日早上。總統皮涅拉20日說“戰爭”一詞形容局勢發展,“我們正身處與一個強大敵人的戰爭中,這個敵人毫無限制地使用暴力。”而這場“戰爭”的起因是——地鐵漲價!

  智利的公共交通一直由政府定價。近期,政府決定早晚高峰期地鐵票價由800智利比索(約合人民幣7.97元)漲至830智利比索(約合人民幣8.27元)。就是這3角錢的漲幅,竟遭至部分民眾強烈反彈,他們指責政府未事先征詢民意,且過去12年圣地亞哥地鐵票價已經漲了近一倍,而民眾工資卻沒有同等漲幅。

  從以學生為主的抗議者從不買票跳閘進站,這場騷動已經演變成占領車站、破壞地鐵設施,甚至在街上縱火等激烈行為,騷亂造成的死亡人數已上升至至少8人。

  任性嗎?聽起來好像有點任性。合理嗎?其實也有點合理,為什么,因為地鐵漲價的背后可沒那么簡單!其內核,還是經濟上的利益分配矛盾,智利是拉美地區最富有的國家之一,但貧富差距大。

  1988年,當經濟已穩定且快速成長時,45%的人口落在貧窮線下。不過,最富裕的10%智利人,所得卻增加83%。即使在2007年,智利仍然是世界上最不平等的社會——聯合國調查不平等的123個國家中,智利排名第116,也就是排名第八不平等的國家。

  2009年智利的窮人比2006年增加了33.5萬人。2010年,智利的貧困人口增加了15.1%,影響到250萬人。智利成為拉丁美洲社會不平等最嚴重的國家。

  所以,地鐵漲價導致的騷亂,只是個導火索。

  再往前翻翻歷史,我們就會發現,把智利坑到如此地步的罪魁禍首正是新自由主義經濟政策。智利人民多次批評強加給這個國家的新自由主義模式,但是重要的媒體卻掩蓋事實。

  但突發的暴力沖突卻在促使人們進行反思。

  智利是實行新自由主義經濟政策最早的拉美國家,被譽為成功跨越“中等收入陷阱”的拉美“發達經濟體”,其發展經驗也被稱為“智利模式”。

  上世紀70年代,智利民選總統阿連德在智利推行了一系列維護本國經濟主權的主張,阿連德主張用和平方式,通過議會選舉奪取政權,走向社會主義。但是他只掌握了行政權,而軍隊、警察、法庭、立法機關仍然掌握在反對派的手中。在這種情況下,他依然進行了比較徹底的企業資源國有化:其中最大成就就是把智利最重要的資源——銅礦,從美國壟斷資本家手中全部收歸國有。銀行、企業、土地等全部進行改革,在改善人民生活方面實行了一系列福利措施。

  但是,一些社會主義過渡政策侵犯了中產階級的利益,最重要的是嚴重侵犯了離智利僅有一江之隔的美國資本主義的利益。1973年9月,資產階級利用手中掌握的軍隊,在美國的支持下發動政變,推翻了阿連德政府,阿連德本人在同政變部隊戰斗中以身殉職。

  此后,臭名昭著的軍政府皮諾切特上臺。

  皮諾切特瘋狂屠殺進步人士,進行恐怖統治,同時,由美國培養的芝加哥弟子也派上了用場,他們主導了智利的新自由主義改革。

  早在上世紀50年代中期,弗里德曼為代表的芝加哥學派就積極參與智利經濟學教育,為智利培養了一批深諳新自由主義經濟思想的人材,1974年美國支持的皮諾切特軍政府上臺,這些“芝加哥弟子”都被提拔到高位,幫助政府大力推行自由主義經濟改革,主要內容包括:

  歸還收歸國有的外資企業,取消政府對經濟的管控,推動國有企業私有化,實施出口導向戰略,實行貨幣自由兌換,完全放開市場等。

  唯一保護智利經濟在80年代初免于完全崩潰的是,皮諾切特從未把被阿連德收歸國有的銅礦公司si有化。這家公司創造85%的智利出口收入,這表示當金融泡沫破滅時,國家仍有穩定收入來源。

  看吧,智利的社會主義過渡就這樣被美國扼殺了,智利的經濟就這樣強行被美國的新自由主義思想操控了。

  在軍政府的穩定統治下,智利的經濟終于平穩了下來,但卻給智利今天這場最大的騷亂埋下了深深的伏筆。智利實行的新自由主義市場經濟模式以私有制為基礎,強調市場自發調節,輕視政府干預,缺乏平衡個人利益與社會利益矛盾的體制機制,政府提供公共服務和克服內外部經濟危機能力弱,這些都極易引發嚴重的社會危機和沖突。

  在世界經濟繁榮高漲的時候,經濟發展模式的缺陷和問題不突出,一旦外部經濟環境惡化,各種矛盾和問題就會凸現出來。2008年全球金融危機之后,世界大宗商品價格一直在低位徘徊,加上美國總統特朗普挑起對華貿易戰嚴重惡化國際貿易環境,智利經濟增速開始不斷下降。

  直至今天出現這樣嚴重的民眾騷亂也就不難理解了。當一個國家的人民生存問題已經受到嚴重威脅的時候,誰還能平靜得下來呢?

  值得一提的是,銅礦是智利幾乎唯一沒有被si有化的國營企業,由于智利80%以上的收入靠銅礦,故是智利社會穩定的重要基礎。然而,在智利自由化政策仍然在深入的時候,智利銅礦也面臨著即將被si有化的命運。

  而因為發對銅礦si有化,銅礦的工人已經在過去的幾年里進行了數次大b工。99%的人開始站出來對si有化說不,對1%竊取99%財富的行動實施反擊。這次,為了聲援在圣地亞哥示威活動,工會主席周一稱,必和必拓旗下埃斯康迪達(Escondida)銅礦(智利最大的銅礦)的工會工人將從周二舉行一日ba工。

  智利的命運將走向何方?是回到自己的手中,還是繼續附庸的道路?希望智利人民能夠從歷史中汲取教訓,自己掌握國家的命運。

  從另一個方面,智利的慘痛教訓應讓世界所有發展中國家引以為戒。

  的確應該好好引以為戒、好好反思了,因為包括智利,這世界今年已經亂成一鍋粥了。

  芝加哥:

  教師工會和市政府談判沒有取得進展,公立學校教師開始持續罷工游行,36萬學生無學可上。芝加哥教師工會希望三年教師工資增長15%,達到年薪9.2萬美元,市政府只同意五年增長16%,五年后教師工資平均達到年薪10萬美元,為全美最高薪資。工會要求每年市政府要增加投入25億美元。

  西班牙:

  因不滿獨立派領袖被判刑,連日來,西班牙加泰羅尼亞地區發生大規模抗議和騷亂,形勢日趨緊張。當地時間10月18日,超過52萬人在巴塞羅那上街示威和游行,工會發動大罷工。激進示威者戴著口罩打砸車輛與公共設施,與警方發生沖突。

  加泰羅尼亞要獨立的原因,主要是因為他們屬于西班牙的富裕地區,整個加泰羅尼亞,用10%的人口,貢獻了20%的稅收。并且加泰羅尼亞歷史上遭受過西班牙強權政治的打壓,一直離心離德,現在西班牙經濟下行,加泰羅尼亞人更加不想和西班牙綁在一起。

  德國:

  因不滿薪資待遇,歐洲最大航空集團——德國漢莎集團子公司——歐洲之翼、德國之翼以及城際航空等航空公司的空乘人員,響應德國空乘工會呼吁,發動罷工進行抗議。20日,漢莎集團多個子公司的空乘人員在德國多個城市機場發動罷工,原計劃的6小時罷工,最終被激化為全天時段罷工,導致數十架次短途航班取消。

  美國:

  一個月的掙扎和妥協之后,通用終于走出了被罷工籠罩的陰霾,但緊接著,沃爾沃就陷入了同一個怪圈。不可調和的勞資沖突已是一把火,衰頹的傳統汽車制造業是另一把火,而特朗普那句“讓制造業回流”又澆上了幾滴油,如此,矛盾的鴻溝愈發難以彌合。或許,問題的核心不在于“通用們”,也不在于全美汽車工人聯合會(UAW),而在于滾滾向前的行業車輪。

  青瓦臺:

  在9日韓國傳統節日“韓文節”當天,首爾街頭有大批的韓國民眾打著“文在寅下臺、曹國辭職”的標語,進行游行示威活動。根據韓國媒體估計,當天在首爾光化門廣場附近參加示威活動的人群有近百萬,其中有不少民眾專程從外地趕來參加示威活動,搞得像個盛大節日聚會一樣。

  和平和安寧來之不易!

  而幾十年的事實一再證明,新自由主義和華盛頓共識不是擺脫經濟和社會困境實現經濟和社會發展的靈丹妙藥。資本主義的“民主”、“自由”也只是哪里需要就往哪里搬的萬金油,根本不是什么普世的價值、永恒的真理。

  只有從實際出發,深刻把握人類社會發展規律和經濟發展規律,做出有益于人民群眾利益的改變,才能克服面臨的困難。這是我們從新自由主義和華盛頓共識帶給人們的慘痛教訓中獲得的應有啟示。

  因為,大量事實也在證實著:歷史是人民群眾創造的,人民的力量是無窮的!

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